ACRAFTの業務に関係ない時もあるBLOG

　今日は、朝から体を使う作業の日でした。とにかく体が重い。ダイエットしなきゃです。

　それなのに、週末は天気が良さそうなので、下駄代わりに乗ってみるかと、営業単車の原付バイク”ストリートマジック”を引き取りに行きました。 自転車に乗るとかすればいいのに・・・

夕?lt;a href ="http://hanamakiauto.web.infoseek.co.jp/">花巻オートさんへ、片道1キロほどの道のりをヘルメット片手にテクテクと歩いていきました。

　久しく朽ちていたストリートマジックは、見違えるかのように綺麗になってましたし、ナンバープレートも黄色です。感謝感謝。写真は明日にでも撮りましょう。

　この原付、駆動系はスクーターそのもので、操作は右手のアクセルと前ブレーキ、左手のレバーは後ろブレーキになります。普通のオートバイは、左手がクラッチで、後ろブレーキは右足、ギヤチェンジが左足です。

　乗り始めると、どうしても前ブレーキを握る直前に右足がぴくっと動いてしまいます。右足のつま先が、有るはずもないリヤブレーキペダルを探して空振りするのです。名付けて"エアリアブレーキ"
　濡れた路面で前ブレーキだけで止まるのは危険なのですが、濡れた路面でクラッチを握るのは更に危険だという長年の経験が、左手のレバーを操作するのを拒否します。左手はブレーキ、左手はブレーキとつぶやきながら運転しますが、3回に2回はエアリアブレーキになってしまいます。

　おまけに、スピードが乗ってくると左足がシフトアップしようとして、シフトペダルの下に潜るような動きをするのですが、こちらもシフトペダルなんてありませんで、空振り。自分の適応能力の低さに、がっかりデス。

　慣れるのには時間が掛かりそうです。